杨女士跟老叶较真说，整个购车过程很糟心：
3月30日，她与上海通孚祥领云签订合同，购买一辆领克03轿车。4月16日，她和家人前往该公司所在地银城路66号领克尚悦湾广场店验车。“销售人员把我们带至地下车库，在昏暗的灯光下验车。当时我们提出应该在正常的光线下验车，却遭到对方拒绝。”
(资料图)
在验车过程中，他们发现车辆前保险杠左侧靠近日行灯处有三处掉漆，前保险杠右侧底部有明显划痕掉漆。
▲车辆上有划痕当时我们指出，这辆车存在瑕疵，应该让工厂再发一辆新车过来。当然，我们的要求还是遭到他们拒绝。该店负责人张雪峰经理就直接说，不可能让工厂再发一辆新车，现在有两个方案，要么就提这一辆车，要么就把我们交的5000元定金退还，这单生意不做了。”
杨女士说，在验车过程中，他们通过领克官方400电话，与客服反反复复电话沟通，希望从厂家发一辆新车过来，但领克官方客服没有同意。4S店就把这辆有问题的车当新车卖给了他们。
4月19日，也就是在提车后的第3天，杨女士买的这辆车就出现方向盘打正右偏的问题。5月3日，他们去宝山龙祥领克4S店检测，仅方向盘模块就查出7大故障。
▲宝山店给出的检测结果宝山龙祥领克4S店表示，他们不能也不敢帮我们修理，让我们去找购车的领克尚悦湾店。他们回绝的理由是：如果是新车，根本不需要也不应该做四轮定位。言下之意就是我们购买的不是新车。”
于是杨女士转身就去了尚悦湾店。让杨女士颇感意外的是，尚悦湾店的张雪峰经理居然不承认宝山领克店给出的检测结果。“此后，我们给领克官方客服打了20多个电话，通话时长达200多分钟，但没有得到任何结果。”
5月7日张经理安排杨女士把车送到他指定的地方进行检测，得到了与宝山领克4S店一样的检测结果。于是就给新车做了四轮定位。然而，当天开回家的途中，杨女士感觉该车的方向盘左右力道不一样，而且特别重。于是她又打400客服电话，预约维修。
车还没到手就跑了一趟广东？崭新的车，怎么会有如此多的问题？车辆出厂检测是怎么做的？出厂合格证书是怎么取得的？既然宝山龙祥领克4S店说正常情况下，新车不需要做四轮定位，那么，杨女士买的这辆车的状况，又该如何解释？领克汽车的厂家和销售单位，是不是需要做一个说明？
如果说，这一切都是偶然，那么，4月18日的一通电话，就让本已疑虑重重的杨女士彻底坐不住了。
事情是这样的：4月18日，杨女士在领克尚悦湾店合同上登记号码的手机接到一个来自领克中国客户联络中心的回访电话。回访内容透露，4月4日，她的领克03车辆在广东省江门市彭江区，因电瓶没电请求道路救援，客户联络中心打电话给杨女士做满意度调查。
那通电话，把我惊呆了。电话结束时，客服人员大约也觉得情况有些异常，告诉我有任何问题，可拨打官方400电话。也就是说，在我们4月16日验车之前的12天，我的车居然已经出现在广东江门市，并申请了道路救援。要不是领克官方亲自来电告知，我做梦都没想到，我的新车在交给我之前，还有这么一趟神奇之旅！”
杨女士说，领克汽车和他们的销售部门，必须给她一个合情合理的解释！
▲领克中国客户联络中心来电记录4S店声称车辆是从厂家订购的5月9日下午，记者通过领克汽车官方客服联系到通孚祥领云领克尚悦湾店负责人张雪峰先生。
关于车辆掉漆问题，张先生解释说，4月16日客户到店支付车款的时候，确实发现了车辆有掉漆的情况。
张雪峰：客户讲我们在比较昏暗的地方验车，我们不认可。我们的地下车库专门安装了灯光是非常亮的。客户发现车辆掉漆之后，我们给了客户两个方案，第一，合同取消，我们退定金；第二，客户知晓车辆掉漆之后，我们给予客户一定的补偿。当时客户接受了这个补偿，同时客户也签订了协议，最终客户提车了。
▲车辆掉漆情况至于杨女士说，提车之后三天就发现车辆跑偏，张先生是这样解释的：车辆出现跑偏问题后，顾客到领克维修站的时间，应该是在提车后的13到14天，而不是第3天。张雪峰认为，车辆跑偏问题不大，“只要做一下四轮定位就能够解决。”
而系统报错问题，张雪峰说，他也问了他们售后服务系统那边的同事，杨女士那辆车确实是有系统软件跳出的报错提示。
这个我不是很专业，但是客服系统的同事跟我说，这些软件报错，并不是车辆产生了实际的问题，导致车辆质量的反馈，只是系统里面有这样一个报错情况。其中有一个报错是雷达报错，系统查了，是5月1日产生的这样一个雷达系统故障，但实际上客户的雷达还是在正常使用，倒车雷达也没有失灵。”
老叶较真：宝山龙祥领克跟你们是什么关系？杨女士说她家住杨浦区，到宝山那家4S店近一些，你们为什么要舍近求远？
张雪峰：宝山龙祥领克也是领克厂家授权的一家4S店，我们是厂家授权的领克空间。我们捆绑的领克售后服务店是在浦东的康桥东路。客户在5月3日去的宝山龙祥领克。客户说那边不给她做，但是我也了解到，客户不想在那边做。客户到我们这里来后，我也跟客户说了，你是不是可以把宝山那家店的一些单子给我看一下？客户没有给。我跟客户说，我这里没有售后服务条件，就跟她约到我们捆绑的那家店里去检测。
老叶较真：杨女士最感疑惑的问题是，4月4日车辆在广东曾经被“道路援助”。这个问题，您怎么解释？
张雪峰：我们这边是在3月30日的时候跟客户签的买卖合同，客户在4月5日的时候，曾经到店问我们是否是厂家最新生产的车辆？当时我们接待了客户，也做了合同变更，变更的内容是我们答应客户在4月份交车，我们答应客户从厂家直接进货，并且保证给客户的车辆生产时间是2023年的。4月6日我们在领克经销商的系统里面跟厂家进货，我们的专业名词叫结算。我们这里有车辆4月10日从厂家发运单的信息。我这里的信息是，有这辆车架号码的车从张家口领克03汽车工厂发出，4月14日到店。我知道的是这辆车肯定是从领克的工厂里进货的。客户接到的这个400电话我是有质疑的。首先客户没有录音，其次我也跟我们厂家的区域经理反馈了，厂家给我的说法是，应该是厂家的400电话打错了。这个事情，我也让他们厂家去核实。
老叶较真：杨女士这辆车，你们打算怎么处理？
张先生：客户来我们店里，情绪比较激动，我也理解。但是客户要我们给她换一台新车，我也跟客户讲了，毕竟现在遇到的问题还没达到换车的条件。是否符合退换车的情况，我们售后有专门的团队来处理。符合条件的，我们就按照相关规定做退换处理，不符合退换条件，我们该维修就维修，该检查就检查，都是没问题的。
店方的解释显然没有打消杨女士的疑虑：4月4日，在广东江门申请道路援助的，到底是哪一辆车？既然店家或者领克厂家说是400电话打错了，那么，正确的电话应该打给谁？在江门的那辆车的相关信息，领克的售后系统里查找起来并不难。领克官方为何不主动提供更加详细的解释？领克尚悦湾店订购的车辆，是发到店里的，在车到店至杨女士提车的这两天时间里，这辆车上到底发生了什么？对杨女士来说，这是一个盲区，领克方面需要给一个令人信服的解释。
老叶较真也希望领克官方能更加主动地披露更多信息，让车主们买得放心，用得称心。关于这辆车的后续情况，老叶较真将持续关注。